F1 Speed

В преддверии 2010 года многие задумываются о облике болида следующего сезона.
Что будет нового, тройной диффузор, огромные антикрылья, или цистерна с топливом на всю гонку?
Давайте вспомним, что сделало болиды такими, как они сейчас.
В 50-х годах не было антикрыльев, позже болиды обросли аэродинамическими обвесами, появились диффузоры, дефлекторы, понтоны. Некоторые элементы аэродинамики были запрещены в 2009 году, но один важный элемент болида остаётся неизменным уже много лет – ангедральный монокок. Эта концепция представляет собой изгиб монокока, который приподнимается в районе посадки гонщика и постепенно спускается к переднему крылу. Такое построение болида оказывает одно из самых больших влияний на аэродинамический поток, он ангедрального монокока зависят многие остальные элементы обвеса.