Итак, закончилась пятая гонка этого сезона, и уже можно подвести некоторые итоги, как в кубке конструкторов, так и в личном зачете пилотов, и спрогнозировать результат чемпионата 2010 года Формулы-1.
Начнем с команд-новичков. Как и ожидалось, они далеко позади по скорости, и не смогли набрать ни одного очка. Очевидно, что самая худшая команда – это Hispania Racing Team, её болиды отстают на 5 секунд на круге даже на небольших трассах, что будет например, в Спа сложно даже представить. Надежность также не сильная сторона болидов, как и опыт пилотов. Сочетание сверхмедленных болидов и неопытных гонщиков приводит к помехам для лидеров, и уже в Испании Чандхок успел поучавствовать сразу в двух столкновениях при обгоне его на круг. Следующая гонка будет в Монако, и мне уже страшно 
Virgin Racing не далеко ушли от HRT, хотя и отставание чуть меньше, но всё равно огромно, и надежность болидов невысока. Lotus – явный лидер среди команд-новичков, как по скорости, так и по надежности, именно им удалось в первой же гонке дотошнить до финиша. Однако, никаких шансов догнать остальные команды в этом сезоне нет даже у них, до ближайших болидов еще около 3 секунд на круге. Мой прогноз относительно этих трёх команд – они не смогут набрать ни одного очка в кубке конструкторов, даже в самых непредсказуемых дождевых и аварийных гонках.
Отдельно от них нужно рассматривать BMW Sauber, хотя они и юридически новички этого сезона. У них пока что тоже ноль очков, однако скорость позволяет бороться с другими командами, и я уверен что в этом сезоне они смогут набрать пару очков, пока что это сделать мешала надежность. Прогноз - 9-е место в кубке конструкторов.
Scuderia Toro Rosso занимает 8-е место с тремя очками в чемпионате, и вероятно сможет изредка и дальше набирать очки, однако выше прыгнуть они не смогут. Williams усилиями Барикелло набрали 8 очков, но скорость болидов не внушает оптимизма, и 7-е место – это максимум для этой команды. Жаль, но кажется, что легендарная команда уже никогда не вернется на вершину Формулы-1. Начало сезона прошло достаточно удачно для Force India, 24 очка и 6-е место, и тут тоже прогнозируемый результат на сезон будет таким же, отрыв от ближайших команд слишком велик.
Renault наконец смогли улучшить своё положение после нескольких неудачных сезонов, и уверенно занимают пятое место с 50 очками, причем в основном очки приносит только один пилот – Кубица, а Петров еще слишком неопытен. Если бы у Renault было два Кубицы, они бы смогли и побороться с четвертой командой в пилотоне – Mercedes GP. Новая немецкая команда, с семикратным и Росбергом в качестве пилотов пока занимает лишь 4-е место с 72 очками, и вряд ли сможет побороться в этом году за чемпионат. Их максимум – это подиумы, возможно случайная победа в дождевой гонке.
А теперь перейдем к трём лидерам сезона. Здесь борьба только начинается, RedBull упустил огромное количество шансов и занимает 3-е место с 113 очками. Потенциал RedBull позволял выиграть все первые пять гонок сезона, и уйти в отрыв, как это сделали BrawnGP в прошлом году, но проблемы с надежностью и тактикой перечеркнули этот шанс. Но RedBull по прежнему имеет самый быстрый болид, и еще может выиграть кубок конструкторов. Второе место занимает Ferrari, 116 очков. Результат вполне предзсказуемый, итальянская команда не имеет быстрейшего болида, но смогла использовать выпавшие им шансы, выиграв первую гонку сезона и заработав несколько подиумов. Если бы не спад результатов Массы, у Ferrari бы были неплохие шансы побороться за кубок.
В лидерах кубка конструкторов уже две гонки находится McLaren, у них, пожалуй, самая сильная пара пилотов, хотя и есть отставание в скорости от RedBull. В целом, положение всех команд в кубке заслуженное, исход сезона еще не известен, за кубок будут бороться Ferrari, McLaren и RedBull, остальные команды вряд ли смогут изменить своё положение в таблице, только большой прогресс, либо случайная удача даст им много очков. Несмотря на расширение очковой зоны, конкуренция выросла еще больше, на 10 призовых мест претендуют кроме трех лидеров как минимум оба пилота Mercedes, Renault, Force India, STR, Williams – а это уже 16 болидов, так что даже большое число сходов не позволит слабым командам новичкам получить очки. Но впереди еще 14 гонок, и расклад сил может сильно измениться.
